Je dobre známe, že po pandémii COVID-19 v roku 2020 námorná preprava prudko vzrástla, čo viedlo k výraznému zvýšeniu nákupných nákladov našich zahraničných zákazníkov.

Našťastie väčšina cien našich objednávok je založená na podmienkach FOB a iba v prípade zákazníkov v Spojenom kráľovstve a Austrálii je cena, ktorú sme urobili, cena CIF.

V máji 2021 naša továreň na umelú kožušinu dostala objednávku na 20-stopový kontajner od jedného zákazníka zo Spojeného kráľovstva.

Zákazník si objednal 11 000 metrovsemiš z mikrovláknaa 5000 metrov rôzneumelá kožušina Fabricvrátane:žakárová imitácia umelej leopardej kožušiny ,

 žakárová imitácia dalmatínskej kožušiny,jednofarebná falošná opičia kožušina/ vlasy,umelá králičia kožušina jednofarebná,jednofarebná umelá sherpa kožušina…

pred COVID-19 z čínskeho prístavu v Šanghaji do prístavu FELIXSTOWE v Spojenom kráľovstve, námorná preprava 20-stopového kontajnera je len 800 – 1 000 USD,

ale tentoraz, keď je tovar pripravený, v čase, keď sme začali rezervovať kontajner, námorná preprava sa zvýšila na 9300 USD,

je to naozaj šialená námorná preprava za posledných 23 rokov!

Keďže naša objednávka bola vykonaná za podmienok CIF, námorná preprava úplne prekročila zisk z našej objednávky,

Okamžite hlásime túto situáciu našim britským zákazníkom, ktorí spolupracujú už mnoho rokov, v nádeji, že získame pochopenie a pomoc zákazníka.

Po konzultácii so zákazníkom zákazník súhlasí, že nám pomôže znášať námornú prepravu 4200 USD.

Hoci naše zisky utrpeli straty, náš tlak sa výrazne znížil. V súčasnosti pozitívne rezervujeme kontajner, určujeme čas naloženia a expedujeme tovar našim britským zákazníkom čo najskôr.

Ale naozaj chceme vedieť, taká vysoká námorná preprava Kedy sa poplatok skončí?